Европейский Совет принял Директиву совместного предприятия Shift2Rail для усиления железнодорожных и

16 июля 2014 года Европейский Совет принял постановление о создании совместного предприятия под названием Shift2Rail, которое является представителем государственно-частного партнерства. Новая структура будет управлять программой для научных исследований и инноваций, чтобы способствовать развитию более эффективных железнодорожных услуг в Европе. Центр совместного предприятия находится в Брюсселе,  а само предприятие будет официально создано в начале июля и ожидается, что реальное производство начнется в начале 2015 года.
Shift2Rail планирует удвоить пропускную способность железнодорожной транспортной системы, чтобы уменьшить затраты на продолжительности его  жизненного цикла на 50% и уменьшить неопределенность и задержку на 50%.
Ожидается, что инновационные технологии и решения, которые будут разработаны и  продемонстрированы в  рамках Shift2Rail, поддержат конкурентоспособность железнодорожного сектора в Европейском Союзе по отношению к другим видам транспорта и иностранной конкуренции, а также  будут способствовать созданию рабочих мест и увеличению  экспорта.
Новое предприятие будет управлять всеми исследовательскими и инновационными видами деятельности, направленными на железнодорожный транспорт, которые будут совместно финансируемы Европейским Союзом. Предприятие будет активно содействовать вовлечению всех заинтересованных сторон, в том числе, например, производителей железнодорожного оборудования, грузовых и пассажирских объединений и соответствующего научного сообщества.
Shift2Rail будет создана Европейским Союзом и восемью отраслевыми партнерами, в том числе: Alstom, Ansaldo, Bombardier, Construcciones y Auxiliar de Ferrocariles, Network Rail, Siemens, Thales a Trafikverket. Ассоциированные члены будут отобраны на основе открытого призыва к членству.
OLTIS Group была принята в 2013 году как один из членов-учредителей SHIFT2RAIL филиалов. Они займутся  в рамке рабочих пакетов — ИТ-решением для легкодоступных пассажирских железнодорожных перевозок (IP 4) и техники в целях устойчивого и привлекательного грузового европейского транспорта (IP5).

Участвуя в этом проекте, OLTIS Group имеет возможность не только участвовать в строительстве будущих  форм железнодорожной техники, но также может получать самую последнюю информацию о тенденциях, готовищихся правилах или предстоящих изменениях в законодательстве. Это, конечно, приводит к продукции и  к  услугам для своих клиентов.