LinkedIn

В начале июня мы приняли решение в нашей фирме финансово поддержать поездку необычного поезда на трассе из Оломоуца в Брно, которая была осуществлена  5 июня при помощи паровоза 464.202 «Росничка». Трасса особого поезда до Брно была выбрана не случайно. Он проходила по путям, где этот локомотив в шестидесятые годы прошлого столетия служил в каждодневной эксплуатации для пассажирских и грузовых перевозок. Эту рекламную поездку для любителей железных дорог организовал благотворительный фонд «Окрыленное колесо», который помогает сохранить уникальные железнодорожные исторические вагоны и локомотивы и подготавливает открытие железнодорожного музея в Оломоуце в нынешнем году. Это была одна из последних поездок этого легендарного зеленого паровоза из оломоуцкого депо, которая принесла участникам уникальные впечатления от фейерверка над Шпилберком в рамках ежегодного фестиваля развлечений «Брно — город в центре Европы» и ночную поездку обратно.

Паровоз «Росничка», который был изготовлен в 1956 на заводе Шкода Пльзень, при музейной эксплуатации в Оломоуце служит и приносит радость малым и большим любителям классической железной дороги уже почти 15 лет. К сожалению 03.07.2009 года заканчивается срок его пригодности к эксплуатации. На дорогостоящий ремонт пока нет средств ни у Чешских железных дорог, ни у владельца — Национального технического музея. Поэтому нет уверенности в том, вернется ли, и если да, то когда, этот локомотив из сумрака музейного зала назад в голову составов на глаза энтузиастов железнодорожного транспорта.

Целью этой рекламной поездки было, кроме старания найти финансовые средства на ремонт локомотива показать, что пар и сегодня достаточно силен, чтобы с честью вести состав скорого поезда и составить конкуренцию по скорости современным локомотивам. Все мероприятие сопровождал широкий отклик общественности, а локомотиву было оказано, как в месте посадки в Оломоуце, по всей трассе поездки, так и на конечной станции в Брно большое внимание, как участников поездки, так и случайных зрителей.