Пресс-релиз XIV. Международный железнодорожный и интермодальный конгресс

Международный железнодорожный и интермодальный конгресс, который прошел 12–13 марта в Висле, в очередной раз стал ареной для ключевых дискуссий о будущем транспортной отрасли. Более 200 экспертов из Польши, Чехии и Словакии проанализировали проблемы и возможности развития инфраструктуры в контексте динамичных геополитических и экономических изменений. Мероприятие, организованное OLTIS Polska и První Signalní при профессиональной поддержке Фонда ProKolej, предоставило площадку для обмена опытом и презентации инновационных решений для железнодорожного и интермодального секторов. Основными темами дебатов стали конкурентоспособность грузовых железнодорожных перевозок, роль интермодальных перевозок в стабильности цепочек поставок, модальное переключение и инновации в железнодорожном транспорте.

Открытие дебатов и ключевые темы

В ходе вступительных дебатов, в которых принял участие Мирослав Сухонь, депутат Сейма Польши и председатель Комитета Сейма по инфраструктуре, представители железнодорожных компаний, сектора логистики и государственного управления обсудили пути увеличения доли железных дорог в грузовых перевозках в Европе. В ходе обсуждения обсуждались политика «Зеленого соглашения», будущее интермодальных перевозок, причины снижения объемов железнодорожных перевозок и возможности, вытекающие из программ поддержки ЕС.

Ключевые тематические блоки

Работа конференции была разделена на две основные секции: Международный железнодорожный конгресс и секция, посвященная интермодальным перевозкам.

Новая география интермодальных цепочек поставок

Одной из главных тем стало изменение структуры интермодальных цепочек поставок в Европе и Польше. Эксперты, в том числе Доминик Ланда (Порт Гданьск), Гжегож Здыбель (Адамполь) и Михал Кубалок (Schavesmaker Intermodal), обсудили эксплуатационные проблемы, связанные с трансформацией контейнерных перевозок и транспортных коридоров. Также обсуждался потенциал польских портов и необходимые меры по повышению их конкурентоспособности. Была подчеркнута проблема недостаточной гибкости и пропускной способности железнодорожных маршрутов, а также высокой стоимости доступа к инфраструктуре, что ограничивает развитие интермодальных перевозок в Польше.

Инвестиции в инфраструктуру – возможности и проблемы

Группа под руководством Стефана Акиро Ярецки из Варшавского политехнического университета обсудила инвестиции в инфраструктуру и их влияние на интермодальные перевозки. Лукаш Гурецкий (PKP LHS) и Рафал Захорский (Порты Щецин-Свиноуйсьце) указали на основные препятствия на пути развития инфраструктуры, такие как узкие места в транспортной сети и ограниченные возможности финансирования проектов. Кшиштоф Грунке (PKP PLK) указал на необходимость баланса между модернизацией и поддержанием бесперебойного потока интермодальных перевозок.

Взаимодействие и коммуникация

Роман Шпачек из OLTIS Group выступил модератором дискуссии по вопросам взаимодействия и внедрения TAF TSI (Технические спецификации взаимодействия для телематических приложений в грузовых перевозках). Эксперты, в том числе Павел Мазач и Петр Бухничек, рассказали о преимуществах и проблемах, связанных с внедрением этих стандартов, а также о вариантах их финансирования.

Безопасность и правовые аспекты

Дискуссии в этой группе были сосредоточены на причинах железнодорожных аварий и путях повышения безопасности на железнодорожном транспорте. Михал Земба (Hanton)) рассказал о препятствиях на пути развития интермодальных терминалов, а Матеуш Косёровский (Wardynski i Wspólnicy) представил ключевые правовые и законодательные вопросы.

Координация и сотрудничество междисциплинарных проектов

В ходе параллельных железнодорожных панелей обсуждались вопросы координации реализации междисциплинарных проектов. Александр Држевецкий выступил модератором дискуссии по интеграции систем управления железнодорожным движением с другими аспектами модернизации инфраструктуры. Михал Брожина (Budimex) и Томаш Ловас (Првни Сигнални) рассказали об использовании инновационных технологий SRK в международных проектах.

Инновации и будущее отрасли

Конгресс завершился дебатами «Инновации, новости, которые становятся реальностью», в ходе которых эксперты обсудили внедрение современных решений в железнодорожном и интермодальном секторах.

Как и в предыдущие годы, участники конгресса поддержали Ассоциацию детских деревень SOS в Польше — «Синдбад», Семейный дом временного проживания в Устрони.

Мы благодарим всех партнеров и участников за участие в мероприятии и с нетерпением ждем 15-летия. конгресс в следующем году!