Сотрудничество ради будущего железных дорог: инновации, цифровизация и устойчивое развитие в европейских проектах
Железнодорожный транспорт и логистика переживают революцию: цифровизация, искусственный интеллект и автоматизация меняют способы планирования, управления и оптимизации перевозок грузов и людей. Наша компания принимает участие в этой трансформации, выступая активным партнером в международных исследовательских проектах, объединяющих академические учреждения, операторов связи и ИТ-специалистов. Вместе мы ищем решения для более эффективного, экологичного и взаимосвязанного железнодорожного сектора.
В 2025 году OLTIS Group будет управлять в общей сложности 9 проектами. В прошлом году к трем уже реализуемым проектам — FP5 — TRANS4M-R из Европейской железнодорожной программы, SDMMS (Безопасная цифровая военная мобильная система) из Европейского оборонного фонда (EDF) и X4ITS (Трансграничное сотрудничество стран Центральной Европы в области ITS) из программы CEF2 — было добавлено еще шесть проектов.
Одним из них является проект AISTAR — «Использование искусственного интеллекта в поддержке диспетчерского управления железнодорожными грузовыми перевозками», поддержанный программой «Транспорт 2030» Технологического агентства Чешской Республики. Данный проект реализуется OLTIS Group совместно с ČD Cargo и Пардубицким университетом. Целью является разработка программного обеспечения, использующего искусственный интеллект (ИИ) для поддержки принятия решений диспетчерами при краткосрочном планировании и оперативном управлении железнодорожными грузовыми перевозками.
Еще четыре проекта были успешно реализованы в рамках программы международного сотрудничества INTER-EUREKA в области исследований, разработок и инноваций.
TIARA – Интеллектуальный железнодорожный вагон специализируется на оснащении железнодорожных вагонов телематическими и сенсорными функциями, а также на разработке комплексного решения для мониторинга эксплуатационных параметров вагонов. Для реализации этого проекта JERID сотрудничает с партнерами LEVEL и Tatravagonka.
В проекте DIGIMON — Цифровизация мультимодальных логистических центров — CID International в сотрудничестве с OLTIS Polska и Варшавским технологическим университетом фокусируется на внедрении новых ИТ-технологий среди операторов внутренних мультимодальных логистических центров. Цель — улучшить информационные потоки не только внутри терминалов, но и во всей мультимодальной логистической цепочке.
В проекте DIGIMON — Цифровизация мультимодальных логистических центров — CID International в сотрудничестве с OLTIS Polska и Варшавским технологическим университетом фокусируется на внедрении новых ИТ-технологий среди операторов внутренних мультимодальных логистических центров. Цель — улучшить информационные потоки не только внутри терминалов, но и во всей мультимодальной логистической цепочке.
Четвертым проектом в рамках программы INTER-EUREKA является проект CarbonMASTER, полное название ESG – Устойчивый и ответственный бизнес. Аббревиатура ESG (Environmental, Social and Governance) просто выражает воздействие компании на окружающую среду, то есть это проверка устойчивости и социальной ответственности компаний за их методы управления с использованием измеримых критериев. В этом проекте партнеры OLTIS, OLTIS Словакия и RELIANT сосредоточатся на специфике сектора транспорта, экспедирования и логистики. Цель состоит в том, чтобы создать поддерживающий SW-инструмент для сбора данных об углероде и обязательной отчетности в соответствии с Директивой ESG и соответствующими законодательными требованиями.
Последним успешным проектом прошлого года является OPERATOR — Устранение препятствий для взаимодействия между субъектами в железнодорожных грузовых перевозках с упором в основном на интермодальные перевозки, представленный в конкурсе CEF Transport 2023. Основной целью проекта является внедрение стандарта TAF TSI для обмена данными в информационные системы, используемые интермодальными операторами в пунктах перевалки для планирования и оперативной поддержки своей деятельности. В рамках проекта OLTIS Group, OLTIS Polska и CID International реализуют предполагаемое решение в KARPIEL, CLIP Terminals и PKP Cargo International.
В рамках постоянного поиска новых возможностей на недавно завершившийся конкурс CEF Transport 2024 было подано 3 проектных предложения.
Группа OLTIS, как лидер исследовательского консорциума, совместно с 6 партнерами из Чешской Республики, Словакии и Венгрии представила проект под названием RB4Rail — Устранение барьеров в обмене данными между субъектами железнодорожного транспорта, основной целью которого является внедрение стандарта связи TAF TSI среди участвующих перевозчиков с учетом национальной специфики, различий в уровне внедрения TAF TSI в отдельных государствах-членах ЕС и возможных изменений в результате текущего процесса пересмотра, результатом которого, среди прочего, станут: и новая директива TSI по телематике. Проект также предусматривает устранение препятствий в трансграничном сообщении с участниками транспортной цепочки из Украины.
В составе консорциума из более чем пятидесяти исследователей из 21 государства-члена ЕС группа OLTIS совместно с партнерами Orlen UNIDO и ČD Cargo Logistics присоединилась к проекту eFTI4LIVE — электронное информирование о грузовых перевозках в режиме реального времени, который под руководством Министерства транспорта Испании призван развить предыдущие успешные инициативы eFTI4EU и eFTI4ALL и существенно поддержать реализацию требований Европейского регламента eFTI, основной целью которого является цифровизация передачи данных в сфере грузовых перевозок.
Мы постараемся развить успешный проект OPERATOR в проекте BRIDGE — Укрепление устойчивой и стабильной экосистемы для цифрового обмена данными по интермодальным грузовым перевозкам от двери до двери, возглавляемом UIRR (Европейская ассоциация комбинированных перевозок автомобильным и железнодорожным транспортом) и среди 20 участников из 10 стран ЕС, OLTIS Group, CID International и Bulk Transshipment Slovakia, которые сосредоточатся на внедрении TAF TSI операторами интермодальных терминалов.
Наша последняя инициатива в области международных проектов — недавно поданная заявка на проект SHIFT — «Устойчивые навыки для интеграции местных сообществ в планы поддержки городского транспорта». В рамках программы Horizon Europe 5 так называемых миссии (миссии ЕС), одна из этих миссий — «100 климатически нейтральных и умных городов к 2030 году» (сокращенно миссия «Города», единственный участник из Чешской Республики — город Либерец), и недавно в рамках этой миссии было объявлено 4 конкурса, один из которых — «Планы управления мобильностью и изменение поведения». Проект SHIFT был представлен на этот конкурс, цель которого — оценить планы мобильности в городах, участвующих в вышеупомянутой климатической миссии, и найти правильный путь, т. е. анализ полученного опыта и последующая разработка комплекса рекомендаций и указаний о том, как действовать для достижения целенаправленных изменений в поведении пассажиров. Задачей OLTIS Group является прежде всего поддержка участия города Либерец. Другими городами, где будут пилотироваться и контролироваться результаты проекта, являются Барселона, Белград, Дублин и Милан. Мы считаем, что участие в проекте, направленном на содействие изменениям в управлении транспортом, направленным на декарбонизацию всего транспортного сектора и оценку их социальной приемлемости, может стать полезным опытом для нашей группы.
Наше участие в этих проектах доказывает, что модернизация железных дорог — это не только вопрос технологий, но, прежде всего, сотрудничества — между государствами, между академическим и коммерческим секторами, между отдельными звеньями логистической цепочки. Мы благодарим всех партнеров за сотрудничество.