Продажа пропускной способности железной дороги
Программа KADR является в среде либерализированного транспортного рынка незаменимым инструментом менеджера инфраструктуры по продаже свободных мощностей железнодорожной дороги и для планирования и анализа нерегулярных (ad hoc) транспортных операций.
Основные выгоды
- Дружественный интерфейс ведения учета Заявок на выделение маршрута перевозки, включая внешний интерфейс на основании спецификаций TAF TSI (раздел Заявка на выделение маршрута перевозки)
- Возможность в любое время распечатать Заявку на выделение маршрута перевозки или экспортировать ее в различные форматы (PDF, RTF, HTML)
- Возможность в любое время сгенерировать статистические и финансовые отчеты для выбранных заявок, включая экспорт в различных форматах (PDF, RTF, HTML, XLS)
- Интерфейс для менеджера инфраструктуры обеспечивает быстрое построение трасы поезда и немедленное реагирование на динамические требования перевозчиков
- При построении трасы поезда толстый клиент предлагает наилучшие имеющихся трасы из каталога маршрутов и наглядно указывает пользователям на ограничения инфраструктуры (закрытые участки …)
- Широкие возможности коммуникации с другими информационными системами менеджеров инфраструктуры и частных перевозчиков, такими как:
- RVD — информационная система управления движением поездов
- CDS — центральная диспетчерская система
- CSV — централизованная система управления закрытыми участками
- CIS — национальная система управления расписанием поездов
- KANGO — система конструирования базового расписания поездов
- REVOZ — регистр подвижного состава менеджера инфраструктуры
- EVAL — система управления вагонным парком для малого частного оператора
- EMAN — оптимализированное управление процессами составления поездов
- Активация / деактивация трассы поезда, включая упрощение процесса подготовки сдвига графика.
Для наиболее безопасной и простой эксплуатации, без проблем предлагаем возможность управления всей системой и серверами в форме аутсорсинга.
Специальные функции
- Коммуникация с приложениями частных перевозчиков через веб-службу KADR на основании спецификаций TAF TSI (раздел Заявка на выделение маршрута перевозки)
- Интерфейс для менеджера инфраструктуры позволяет презентовать все доступные трасы поездов на заданном участке от начала до конца составления трассы поезда, включая текстовое и графическое отображение возможных конфликтов
- Толстый клиент для менеджера инфраструктуры отличается простотой установки и автоматическим обновлением
- Изображение ограничений инфраструктуры на карте дорожной сети с возможностью фильтрации по периоду
Благодаря стандартным процедурам KADR полностью соответствует букве закона о недискриминационном доступе к железнодорожной инфраструктуре, предоставляет всем частным перевозчикам немедленную и актуальную информацию о возможностях и условиях доступа к инфраструктуре.